Gli yacht Oyster hanno dimostrato ripetutamente le loro eccellenti prestazioni. Nell’evento transatlantico ARC, parecchi Oyster sono stati vincitori nelle rispettive classi nel corso degli anni, inclusi l’Oyster 56 e il 62, vincitori assoluti delle classi Cruising.
Ad Antigua, dove spesso è normale dover navigare con forti alisei, gli yacht seguono rotte diverse, testando così le loro capacità di performance, sia con vento in prua che in poppa. Recentemente un Oyster è stato per ben due volte lo yacht vincente nelle classi Cruising e gli Oyster 56, 62 e 72 sono stati tutti vincitori nelle loro classi.
Nella regata classica Sydney Hobart, un Oyster ha vinto nella divisione Cruising e, vittoria ancora più significativa, ‘Scarlet Oyster’ ha trionfato nella sua classe nella Fastnet Race 2007, secondo il regolamento IRC, battendo altri 60 concorrenti nella sua classe.
I risultati delle regate sono solo una parte di ciò che noi consideriamo l’essenza delle prestazioni di un’imbarcazione a vela, dato che è ugualmente, se non maggiormente importante, il modo in cui gli Oyster si comportano in mare giorno per giorno. Con il loro dislocamento relativamente pesante e il sottile dritto di prua, che porta ad un piè di ruota dritto ad U, i nostri yacht sono progettati per entrare bene nell’onda, cosa che non è facile da ottenere con gli scafi relativamente leggeri, a fondo piatto, preferiti da altri costruttori.
Un altro fattore importante è la stabilità, che non significa solo stabilità di rotta, ma anche comfort. Gli yacht Oyster sono infatti progettati per essere rigidi e, in assetto da regata, i loro scafi facili da governare e le chiglie con bulbo a baricentro basso riescono a mantenere buone velocità a un’andatura confortevole con un modesto angolo di sbandamento.